美籍華裔科學家劉效融(淡江大學物理系58 年畢業系友)發明超硬合金，融入納
米科技，耐熱溫度、硬度、韌性均出現突破，可抵2500 度高溫，獲科技創新大
獎。
運載火箭噴吐烈焰升空，在深遠穹蒼中留下美麗弧痕，目睹此景的青少年會情不
自禁喝采叫好，興奮地拍紅巴掌，但軍事專家會移開迷茫目光，思緒久久停留在
火箭烈 的噴吐上，想像力更纏繞不為一般人所知的耐高溫噴嘴，發出深沉嘆息：
硬質合金的突破，談何容易？
六月初夏，美國俄亥俄州克利夫蘭巿暑意淡薄，湖上清風徐徐，岸上行人稀疏，
寬廣大街偶駛車輛。六月三日至五日，美國製造工程學會（SME）於克利夫蘭巿
馬利歐五星級賓館會議中心召開年會。這次年會特別選擇克利夫蘭巿為開會地點，
反映美國企業界冀望振興經濟、重整製造的信心。
令人矚目的是，製造工程學會頒發科技創新大獎給美籍華人科學家劉效融博士。
他的心血之作是驚艷全美製造業的極碳晶材料，由於融入了納米技術，其硬度、
韌性已遠超傳統或現有的刀具材料，「亟需建立新理論框架來詮釋」。
加州理工大學製造工程系的伍道夫（Dan Waldorf）教授在會上評價超合金專家
劉效融的研發成果，稱這「是六十年來繼碳化鎢及碳化硼刀具開發及運用以來最
大的突破和革命」。
為劉效融頒獎的美國製造工程學會於一九三二年創立，是旨在促進工業生產、鼓
勵科技創新、增進生產效率、研發新工藝、普及新知識的權威學術團體，是一個
結合產官學的學術機構，也是美國大學、工學院與工業生產之間的雙向溝通橋
樑。
劉效融的科研成就令全球硬質合金界大為振奮。二十世紀科技界日新月異，新突
破層出不窮，令人嘆為觀止。可是，八十多年來，硬質合金耐高溫、耐摩擦的研
發卻被瓶頸卡住，各種實驗紛在攝氏一千三百度的高溫前「鎩羽而歸」，彷彿這
兒就是硬質合金的終極鎔點。而現實中發生慘烈空難，也多半因飛機引擎材料不
過關，其致命傷就是不敵高溫，引發金屬疲勞、金屬扭曲等。難道一千三百度真
的就是超合金的剛性極限？
可是，人類追求完美的進取心永不止息，硬質合金的「剛性極限」終被顛覆。在
跨越千禧的二零零三年，引擎材料研發領域出現新突破：最高可以抵禦二千五百
度高溫的硬質合金問世了。這就是劉效融研發的超級硬質合金。